Modèle de moteur C15 Cat® Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Nota (2) La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale.

Alésage 137mm Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) 2320N·m Couple maximal net du moteur (SAE J1349) 2264N·m Course 171.5mm Cylindrée 15.2l Émissions Le Moteur C15 émet des niveaux d'émissions équivalant aux normes Tier 2/Stage II ou aux normes Tier 3/Stage IIIA. Note (3) Lorsque le ventilateur est à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 324 kW (434 HP), conformément aux conditions de référence SAE. Pas de détarage du moteur en dessous de 3050m Puissance brute - SAE J1995 335kW Puissance nette - ISO 14396 330kW Puissance nette - SAE J1349 324kW Régime de couple maximal du moteur 1200r/min Modèle de moteur - Conforme aux normes américaines EPA Tier 2/européennes Stage II, ou aux normes américaines EPA Tier 3/européennes Stage IIIA. C15 Cat

Charge utile nominale 36.3t

Capacité à ras 17m³ Capacité à refus (SAE 2:1) 22.7m³ Hayon : capacité à ras 17.9m³ Hayon : chargé à refus SAE 2:1 24.4m³

Marche arrière - 1 6.8km/h Marche arrière - 2 15.7km/h Marche avant - 1 6.4km/h Marche avant - 2 8.5km/h Marche avant - 3 11.5km/h Marche avant 4 14.8km/h Marche avant 8 39.8km/h Marche avant 9 57.5km/h Marche avant5 19.7km/h Marche avant6 24km/h Marche avant7 33.1km/h

Intérieur de la cabine 72dB(A) Nota (1) Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 72 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes. Note (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.

Essieu arrière, à vide 6486kg Essieu arrière : charge nominale 16534kg Essieu arrière, en charge 23020kg Essieu avant, à vide 18761kg Essieu avant : charge nominale 3233kg Essieu avant, en charge 21994kg Essieu central : à vide 6709kg Essieu central : charge nominale 16534kg Essieu central : en charge 23243kg Total : à vide 31956kg Total : charge nominale 36301kg Total : en charge 68257kg

Carter moteur 52l Circuit hydraulique de direction/de levage 140l Essieux : chacun 60l Réducteur – Chacun 5l Réservoir de refroidissement des freins 67l Transmission : OTG (Output Transfer Gear, boîte de transfert) 75l

Circuit de refroidissement 90l Réservoir de carburant 550l

Temps d'abaissement 12s Temps de levage 12s

Butée à butée 4,75 secondes à 60 tr/min

Cabine - FOPS ISO 3449 Level II – 2005 Cabine - ROPS ISO 3471 – 2008 Direction ISO 5010 – 2007 Freins ISO 3450 – 2011

Type Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure

Dimensions de braquage : angle de braquage – gauche/droite 45° Dimensions de braquage : largeur du couloir de circulation 5595mm Dimensions de braquage : rayon de braquage SAE 7698mm Dimensions de braquage : rayon de dégagement 8395mm Dimensions de braquage : rayon intérieur 3960mm Remarque Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5 R25.

Chargeuse sur pneus : 962M - Passes 5 Chargeuse sur pneus : 966M - Passes 4–5 Chargeuse sur pneus : 972M - Passes 3 Pelle hydraulique : 352F - Passes 5–6 Pelle hydraulique : 374F - Passes 3–4 Remarque Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Le 740 GC s'adapte parfaitement aux Pelles hydrauliques 374F et 352F Cat, ainsi qu'aux Chargeuses sur pneus 972M, 966M et 962M Cat. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée.

Plaque avant 7mm Plaque de base 13mm Plaques latérales 11mm